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接单!我国首个MARK III薄膜型大型LNG船国际订单签订
来源:正规赌博十大网站app     日期:2022-03-31    字体:【大】【中】【小】

  中国首个MARK III薄膜型大型LNG运输船国际订单,近日由正规赌博十大网站app旗下江南造船获得。

  近日,江南造船联合中船贸易与阿布扎比国家石油公司(简称ADNOC)旗下ADNOC Logistics & Services(简称ADNOC L&S)签订了2艘17.5万立方米LNG运输船建造合同,成为国内第一家承接MARK III薄膜型大型LNG运输船的船厂。同时,该订单也是中国在大型LNG船领域的第一个面向纯国际市场的订单,开创了中国船厂在大型LNG船建造领域与国际油气公司直接合作的先河。

  自主研发,国际先进

   ●  本次承接的船型是江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的17.5万立方米MARK III薄膜型LNG运输船(“LNG JUMBO”),满足目前最新的规范规则,具有主流、可靠、节能环保等特点,综合经济性能指标达到国际先进水平。

  该型船配备部分再液化系统,使船舶操控和运营管理更加灵活,提升能效利用。配备最新技术的双燃料推进系统,可降低甲烷逃逸和碳排放,并可满足目前最为严格排放要求。同时满足世界上绝大多数LNG装卸港的适配要求。

  这次下单将为我们的船队提供可持续的、创新型船舶,能够在未来25年为我们的客户提供服务,同时也支持ADNOC的天然气增长战略,并继续我们与江南造船的合作。

  ——ADNOC L&S首席执行官Captain Abdulkareem Al Masabi

  江南造船从1994年开始进行薄膜型LNG围护系统技术研究。

  1 2002年

  参与了中国第一个大型LNG运输船建造项目(广东LNG运输项目)的投标,是当时唯一一家提交MARK III薄膜型LNG运输船技术方案的船厂。

  2 2013年7月

  成为世界上第一家制作GTT MARK III和MARK III FLEX组合式模拟舱并获得了GTT的资质认可,为进军薄膜型液化气船建造领域打下了坚实基础。

  3 2017年

  成立MARK III工程化专项推进工作组,把薄膜型液化气船正式列为战略突破产品。

  4 2018年初

  获得法国达飞海运公司23000TEU超大型LNG双燃料集装箱船订单,该型船上配置了世界上第一批MARK III薄膜型LNG燃料舱。首船已于2020年交付并顺利运营。

  5 2021年5月

  与广东九丰能源签订1艘79800立方米MARK III薄膜型LNG运输船订单,正式进入薄膜型液化气船建造领域。

  至此,江南造船实现了配置Type A、Type B、Type C和薄膜型低温液化气围护系统全谱系液化气船研发、设计、建造能力的全覆盖。

  江南造船有专业的MARK III围护系统专用培训工场和低温实验室,可以对各类专业工种进行系统性培训,实现人力资源需求峰谷的快速调节;江南造船还在筹建智能立体仓库、扩建培训中心、实验设备资源等,为大型薄膜型LNG船和LNG燃料舱生产成线提供更完善的条件保障,以确保后续建造顺利推进。

  在拥有了丰厚技术储备的同时,江南造船也用优质的服务获得了市场的认可。本次项目是江南造船与ADNOC的第二次合作,2020年,ADNOC L&S与万华化学的合资企业AW Shipping在江南造船陆续订造5艘86000方立方米双燃料VLGC,目前项目进展顺利,双方也在合作过程中建立了深厚的友谊,这为双方在本次大型LNG项目的再度合作打下了坚实的基础。


86000m?超大型液化气船


| 来   源:江南造船
| 责   编:邝展婷
| 校   对:周   芒
| 审   核:项   丽/甘丰录